{"id":12289,"date":"2016-05-06T18:04:44","date_gmt":"2016-05-06T22:04:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lecarrefourdesopinions.ca\/?p=12289"},"modified":"2016-05-06T18:04:44","modified_gmt":"2016-05-06T22:04:44","slug":"jai-chaud-m-garneau","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.lecarrefourdesopinions.ca\/?p=12289","title":{"rendered":"J\u2019ai chaud, M. Garneau!"},"content":{"rendered":"

J\u2019ai chaud, M. Garneau!<\/strong><\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0Par <\/em><\/span><\/span>Nicole Jett\u00e9<\/em><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Du 25 avril au 1<\/span>er<\/span><\/sup>\u00a0<\/span>mai c\u2019\u00e9tait la semaine de la s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire. <\/span>\u00c0 la m\u00eame \u00e9poque, l\u2019an dernier,<\/span> deux trains d\u00e9raillaient en Ontario et un au Nouveau-Brunswick. Cette ann\u00e9e nous apprenons que parmi les cinq cents passages \u00e0 niveau les plus \u00e0 risque d\u2019accident au Canada, la Mont\u00e9r\u00e9gie en compte vingt-deux<\/span><\/a>i<\/sup><\/span><\/sup>et que celui de Mont-Saint-Hilaire se retrouve au 3<\/span>i\u00e8me<\/span><\/sup>\u00a0<\/span>rang national! Juste apr\u00e8s lui se situe la travers\u00e9e pr\u00e8s de<\/span> Glencoe<\/span> (o\u00f9 deux femmes ont perdu la vie le 4\u00a0avril dernier \u00e0 la suite<\/span>d’une collision avec un train).<\/span><\/a>ii<\/sup><\/span><\/sup>Alors vous comprendrez que lorsque le CN nous dit que \u00ab\u00a0la s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire est la responsabilit\u00e9 de tous\u00a0\u00bb, \u00e7a me donne des chaleurs\u202f!<\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Le ministre des transports \u00e9tait de passage \u00e0 Lac-M\u00e9gantic le 26 avril afin de \u00ab\u00a0rassurer\u00a0\u00bb les M<\/span>\u00e9ganticois<\/span>. Peine perdue!<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Discours st\u00e9rile de l\u2019entendre dire qu\u2019il conna\u00eet son m\u00e9tier<\/span><\/a>iii<\/sup><\/span><\/sup>et<\/span>que ses normes sont raisonnables<\/span><\/a>iv<\/sup><\/span><\/sup>\u00a0<\/span>: <\/span>c\u2019est de bombes ambulantes dont on parle ici, pas de transport de pop-corn. On n\u2019a pas besoin qu\u2019il cible la responsabilit\u00e9 des compagnies ferroviaires non plus que de se faire lancer de la poudre aux yeux avec l\u2019annonce trop frileuse que celles-ci devront fournir davantage d’informations aux municipalit\u00e9s.<\/span><\/a>v<\/sup><\/span><\/sup> Inutile \u00e9galement qu\u2019il brandisse le<\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/sup>fonds d’indemnisation \u00e0 titre de bouclier<\/span><\/a>vi<\/sup><\/span><\/sup>pour se d\u00e9responsabiliser du drame de M\u00e9gantic. Personne n\u2019est dupe. N\u2019est-ce pas le gouvernement qui a charge de veiller \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de la population et d\u2019appliquer correctement les mesures de contr\u00f4le ad\u00e9quats pour l\u2019assurer?<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Rien pour \u00e9teindre la m\u00e8che, le pr\u00e9sident de la CMQR qui vient ajouter que \u00ab\u00a0la m\u00e9fiance des M<\/span>\u00e9ganticois <\/span>va s’apaiser avec le temps\u00a0\u00bb<\/span><\/a>vii<\/sup><\/span><\/sup>et pour couronner le tout\u2026 le CN qui ne se g\u00eane m\u00eame plus pour sommer Ottawa de se tenir loin de la r\u00e9glementation ferroviaire.<\/span><\/a>viii<\/sup><\/span><\/sup>Diable, j\u2019ai chaud! Rien d\u2019\u00e9tonnant pourtant puisque les compagnies baignent dans l\u2019immunit\u00e9 depuis la d\u00e9r\u00e9glementation et le syst\u00e8me d\u2019autor\u00e9gulation. Compter sur les compagnies pour s\u2019autor\u00e9guler c\u2019est \u00eatre bien na\u00eff. C\u2019est pourtant ce que fait le gouvernement avec son <\/span>Syst\u00e8me de gestion de la s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire (SGS)<\/strong><\/span>, faille majeure du syst\u00e8me sur laquelle repose TOUTE LA S\u00c9CURIT\u00c9 FERROVIAIRE AU CANADA.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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La r\u00e9alit\u00e9 c\u2019est que nous sommes tous, comme les <\/span>M\u00e9ganticois<\/span>, abandonn\u00e9s par le ministre.<\/span><\/a>ix<\/sup><\/span><\/sup> Jonathan Santerre le souligne \u00e9galement\u00a0\u202f: \u00ab\u00a0Monsieur Garneau, regardez ces rails, c’est l’espoir qui s’est \u00e9rod\u00e9 (\u2026) Faudra-t-il s\u2019adresser \u00e0 l\u2019ONU? La vie et la dignit\u00e9 humaine n\u2019ont pas de prix et s\u2019il faut se battre encore, nous le ferons, sans rel\u00e2che.\u00a0\u00bb<\/span><\/a>x<\/sup><\/span><\/sup><\/span><\/span><\/p>\n

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Convoi-citoyen a remis une lettre<\/span><\/a>xi<\/sup><\/span><\/sup>\u00e0 M. Garneau pour lui expliquer NOTRE COMPR\u00c9HENSION de la s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire \u2026 et puisque j\u2019y suis j\u2019ajoute\u00a0\u202f: le p\u00e9trole de l\u2019Ouest doit rester dans les sous-sols de l\u2019Ouest!<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Nicole Jett\u00e9 pour Convoi-citoyen<\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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* Convoi-citoyen est d\u2019abord un groupe maskoutain qui s\u2019oppose \u00e0 la production et au transport des p\u00e9troles non-conventionnels. De fa\u00e7on plus sp\u00e9cifique nous nous opposons au transport ferroviaire de ces p\u00e9troles, nous pr\u00e9occupons des conditions dans lesquelles ils circulent et de l\u2019encadrement l\u00e9gislatif dans lequel ils le font.<\/em><\/span><\/span>\u00a0<\/em><\/span><\/span>https:\/\/convoicitoyen.wordpress.com\/<\/span><\/em><\/span><\/span><\/span><\/a>\u00a0<\/em><\/span><\/span><\/span>;<\/em><\/span><\/span><\/span>\u00a0<\/em><\/span><\/span><\/span>convoi-citoyen@mailoo.org<\/span><\/em><\/span><\/span><\/span><\/a>\u00a0<\/strong><\/span><\/em><\/span><\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Cr\u00e9dit photo Robert Bellefleur, Lac-M\u00e9gantic. Ces rails sont \u00e9rod\u00e9s \u00e0 un peu plus de 17\u00a0mm mais selon les normes \u00ab\u00a0raisonnables\u00a0\u00bb du Minist\u00e8re (18\u00a0mm), ils sont conformes!<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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<\/a>ihttps:\/\/convoicitoyen.wordpress.com\/2016\/04\/17\/passages-a-niveau-dangereux\/<\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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<\/a>iihttp:\/\/ici.radio-canada.ca\/regions\/estrie\/2016\/04\/14\/010-passages-niveau-garneau-transparence.shtml<\/span><\/span><\/a><\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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<\/a>iiihttp:\/\/www.ledevoir.com\/politique\/canada\/469282\/lac-megantic-la-confiance-brisee-d-une-ville-eprouvee<\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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<\/a>ivhttp:\/\/www.tvanouvelles.ca\/2016\/04\/26\/la-population-de-lac-megantic-nest-pas-rassuree<\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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<\/a>vhttp:\/\/www.lapresse.ca\/la-tribune\/actualites\/201604\/28\/01-4976058-ottawa-resserre-la-vis-aux-compagnies-ferroviaires.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_vous_suggere_4975619_article_POS1<\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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<\/a>vihttp:\/\/www.lapresse.ca\/actualites\/politique\/politique-canadienne\/201604\/27\/01-4975792-lac-megantic-ottawa-reste-silencieux-sur-les-montants-verses.php<\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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<\/a>viihttp:\/\/www.tvanouvelles.ca\/2016\/04\/27\/maxime-denis<\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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<\/a>viiihttp:\/\/ici.radio-canada.ca\/breve\/53507\/cn-veut-qu-ottawa-se-tienne-loin-regles-sur-chemin<\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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<\/a>ixhttp:\/\/www.985fm.ca\/lecteur\/audio\/des-meganticois-decus-de-leur-rencontre-avec-le-mi-317371.mp3<\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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<\/a>x Le Carr\u00e9 Bleu Lac-M\u00e9gantic\u00a0<\/span><\/span>https:\/\/www.facebook.com\/notes\/le-carr%C3%A9-bleu-lac-m%C3%A9gantic\/lac-m%C3%A9gantic-une-vie-ne-vaut-m%C3%AAme-pas-un-baril-de-p%C3%A9trole-%C3%A0-30\/1249648018393684<\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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<\/a>xihttps:\/\/fr.scribd.com\/doc\/310752971\/Lettre-de-Convoi-citoyen-a-M-Garneau-26-Avril-2016<\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n